齿式联轴器的结构及使用方法

        齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。主要是根据机械使用的要求来配联轴器，有铸铁的和钢的，还有液力鸥铝的，结构的种类就   为繁多，主要有有齿轮 套联接（还有的是双边齿轮共用一个齿轮套）、十字滑块联轴器、橡胶圈螺栓 孔联接（有单面穿孔和双面交叉穿孔）、液力耦合器、梅花垫对接、尼龙棒孔联接，还有的是齿轮直接带动机械。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，常用于低速重载工况条件的轴系传动。
       所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。
      弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，   换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用   广泛的联轴器，早在 20 世纪 50 年代末期即已制订为机械部标准， JB08 - 60 弹性圈柱销联轴器，是我国   个部标准联轴器。GB/T4323-84新   标准，将原来由若干弹性圈组成的弹性元件改为整体式弹性套。